铁路噪声源由列车、铁路轨道组成。值得注意的是软件默认铁路噪声源的高度为距离轨道上方0.5m处。
4.3.1 列车集合 #
在左侧项目栏双击“列车集合”，进入项目列车编辑界面，软件提供2种列车数据导入方法。铁路声源绘制需先在列车集合添加列车类型，并完善以下参数：
- 名称：输入列车名称，防止混淆
- 列车类型：根据拟计算的铁路类型，选择相应列车类型；
- 列车长度：拟计算的列车长度
- 车头到集电系统的距离：拟计算的列车车头到集电系统的距离
- 有砟轨道：轨下基础为石质散粒道床的轨道，勾选“有砟轨道”；采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，不激活此选项；
- 有缝轨道：拟计算项目为有缝线路轨道勾选此项，为无缝线路轨道不激活此项；
- 挡板或U型梁腹板：轨道构造设计有挡板或U型梁腹板激活此项；
- 频谱类型
不分频：若源强为A声功率级，可用500HZ作为代表频率。
分频：用户需输入声源8个倍频带的声功率级
4.3.1.1 Excel导入列车 #
点击界面下部“Excel导入”按钮，可以导入固定格式的Excel数据表格，包括列车类型及列车信息。Excel数据表格格式点击界面下方的“Excel模板下载”获取。
4.3.1.2 手动添加列车 #
点击界面下部“+”按钮，可以添加单一类型列车，输入列车名称、长度、测量车速、测点距离。
4.3.2 铁路声源参数 #
在软件工具栏中单击铁路图标，悬浮工具栏样式默认为折线，在绘图区线声源位置绘制一条折线，单击鼠标右键结束，即进入铁路声源设置对话框，如图所示：
4.3.2.1 铁路参数 #
4.3.2.1.1 铁路名称 #
给铁路赋予一个名称，区分不同铁路，方便建模工作。
4.3.2.1.2 轨道类型 #
根据拟计算列车轨道进行选择，不同轨道类型所引起的源强的修正量不同。软件提供了普通轨道、地铁和轻轨、中低速磁浮、跨座式单轨、电车轨道、高速列车轨道6种轨道类型。
4.3.2.1.3 路面宽度 #
设置铁路路面宽度
4.3.2.2 轨道参数 #
4.3.2.2.1 几何性质 #
点击轨道参数中的坐标，弹出坐标设置窗口，铁路声源的几何性质和线声源的相同，分别设置各节点的高度参数；各节点的高度可以表达出铁路的纵坡坡度，为铁路声源源强的修正提供相应的计算参数。
4.3.2.2.2 轨道参数 #
选择相应评价段，勾选是否为有砟轨道、有缝轨道，是否有挡板或U型梁腹板，是哦否有道岔和交叉，是否是弧形；以上选择为是，则勾选此项；
4.3.2.2.3 道路类型 #
点击下拉菜单，可选择地面道路、路堤或路堑、高架或桥梁。道路类型为路堤或路堑，需输入坡面参数。坡面高度为坡顶到坡脚的垂直高度，坡面宽度为坡顶到坡脚之间的水平距离。
4.3.2.2.4 屏障参数 #
鼠标双击相应评价段的屏障参数，弹出屏障设置窗口，该界面中屏障自身参数、悬臂参数、左反射、右反射与障碍物屏障的参数设置相同，将在障碍物屏障章节进行详细讲解；
注：该类型的屏障，对应路段的自身屏障，只对该路段有遮蔽作用。
左右方向判断：以轨道绘制起点为参考，沿绘制方向，左手边为左侧，右手边为右侧。
4.3.2.3 列车参数 #
点击列车参数中“+”按钮，弹出列车列表窗口，窗口内显示当前轨道类型下，列车集合内添加的同种轨道的列车。列车参数不可更改，如需更改需在列车集合内修改。
列车名称、列车类型、等效A声级为灰化状态，不可修改，可前往列车集合修改。
4.3.2.3.1 运行方向 #
沿轨道方向：运行方向与绘制的轨道方向一致；
沿轨道反向：运行方向与绘制的轨道方向相反；